3月5日上午，海南省清洁能源汽车发展规划新闻发布会发布消息：海南省将在2030年开始“禁售燃油车”。该消息发布后，迅速引起网友强烈关注，并提出疑问。当天，人民网海南频道就网友关注的相关问题，向海南省有关部门寻求解答。

Q：燃油汽车是主要污染源吗？

A：2017年环境监测数据显示，海南省机动车尾气排放对PM2.5的贡献率超过35%，机动车尾气污染已成为海南省最主要的大气污染源之一。因此，海南发展清洁能源汽车，既是落实习总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件的具体举措，也是有效减少海南机动车污染物排放，推动形成绿色生产生活方式重要途径。

Q：海南的充电桩普及度目前的进展情况如何？下一步怎么完善充电基础设施？

A：截至2018年底，海南已累计建成充电桩4602个，新能源汽车总体车桩比例接近4.5:1，其中公共桩3502个，公共车桩比例远超国家《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》中提出的10:1的公共充电桩发展目标。

海南省将继续在公交、出租、环卫、物流、通勤、旅游等公共服务领域专用停车场所，以及政府机关、公共机构、企事业单位、学校、写字楼、工业园区等内部停车场，机场、码头、汽车站、高铁站、大型文体设施、酒店、医院等城市公共停车场，以及高速公路服务区、旅游景区景点、住宅小区等区域，针对不同车型按照不同车桩比例配建一定规模的充电基础设施，显著增强充电网络互联互通能力。到2020年，省内充电基础设施总体车桩比例小于3:1；到2025年，省内充电基础设施总体车桩比例小于2:1、公共充电桩比例小于7:1，其中全省高速公路单向公用充电区服务距离小于50公里，海口、三亚、儋州、琼海等重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里，文昌、万宁、陵水、东方、澄迈等优先发展区域小于3公里，五指山、乐东等积极促进区域小于5公里。

个人在自有停车库、停车位，各居住小区、单位在既有停车位安装充电设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。建设城市公共停车场时同步建设充电桩群等充电基础设施的，无需单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。新建住宅小区和公共建筑物同步配建充电基础设施的，纳入新建建设项目，按照基本建设流程进行审批。新建独立占地的集中式充、换电站的，应符合城乡规划和市县总体规划，并依法办理相关用地手续、建设工程规划许可证和施工许可证。

Q：海南如何推广应用新能源汽车？

A：自《规划》发布起，公交车新增和更换车辆100%使用清洁能源汽车（除特殊用途外），力争2020年总体清洁能源化比例不低于80%；巡游出租车新增和更换车辆100%使用清洁能源汽车，力争2020年实现全面清洁能源化；网约出租车，海口、三亚新注册网约车100%使用清洁能源汽车,其他市县比例不低于80%，2020年起，全省新注册车辆100%使用清洁能源汽车；分时租赁新增和更换车辆100%使用新能源汽车，力争2025年总体清洁能源化比例不低于80%；其它租赁车新增和更换车辆使用清洁能源汽车比例不低于20%，并逐年递增20%，2023年起达到100%。轻型物流配送车（含邮政及城市物流配送）新增和更换车辆100%使用新能源汽车，力争2025年总体清洁能源化比例不低于60%。

自2020年起，旅游客车及城乡/际班线车新增和更换车辆使用清洁能源汽车比例不低于20%，并逐年递增20%，2024年起达到100%。（记者  吉羽）