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南渡江引水:生态优先绿水长流
发表时间:2018-8-3 来源:海口日报

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东山闸坝工程的生态鱼道土建部分接近完工

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南渡江引水工程海口中部输水渡槽与湿地共生

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南渡江引水工程重要组成部分东山闸坝工程主体已完工 图片均为见习记者 李天平 摄

滔滔南渡江,长年奔流不息,滋润着沿江两岸的黎民百姓。南渡江左岸,海口人民辛勤劳作,建设家园。2015年11月18日,省市重点中央投资水利项目——海口南渡江引水工程正式动工。此举将为海口城市的长远发展提供源源不断的“水动力”。

  对于默默奉献的南渡江,海口人秉承生态文明建设的理念,做足了“环保功课”。项目开工前,建设单位进行了“环境、水保影响评价”,指导工程建设,力争建设过程对南渡江母亲河不“伤筋动骨”,从而永葆两岸长青、绿水长流,为海口人民留下一笔自然资源财富。

  生态鱼道 水族有了生命线

  海口东山镇南渡江边、李向群烈士塑像旁,一座雄伟大坝横江而立,这是南渡江引水工程的重要组成部分东山闸坝,目前基本完工,主坝6道闸门已安装到位。放眼右岸、大坝的另一端,两堵混凝土墙组成一条狭长的水道,水道上游一端还有两座小型闸门。“这主要是方便南渡江下游鱼类绕过大坝前往上游的生态鱼道。”7月31日上午,南渡江引水工程总承包项目部东山工程处现场负责人邱志安介绍,鱼道工程挡水建筑物按20年洪水重现期设计,主要由进口、槽身和出口三部分组成,生态鱼道长63米,鱼道槽身采用梯形断面,梯形底宽6米。

  值得一提的是,为了让鱼类通过鱼道时有一种身处原生环境的感觉,生态鱼道采用格宾网石笼(雷诺护垫)护坡和护底,并种植水生植物,其下铺设一层土工布,其上分别铺设高性能生态基材和一层20厘米厚耕植土层以利于水生植物的生长。

  “上游的鱼一般会顺流从溢流坝上通往下游,因此鱼道的设置主要是为了让大坝下游的鱼往上游迁移时使用。鱼类对水的流速特别敏感,因此鱼道尽量模仿自然环境,设计院甚至先制作了一个鱼道模型进行通水试验,以验证在水底供鱼类休息的石头怎么摆、鱼道如何弯曲,才能使环境和水流速更接近自然。”中水珠江设计院工程师熊晖介绍,鱼道上游设置的两处闸门出口,水的流速并不一样,适应不同鱼类对流速的要求。

  大坝建设中为鱼儿的考虑不止于生态鱼道,细心的建设者们还为鱼类开设了“育儿所”——鱼类增殖站。该站位于东山闸坝右岸上游,占地约80亩。由4个苗种池、8个亲鱼池、交通道路、管理房、育苗车间等建筑物组成。建成后起调节南渡江渔业资源可持续发展,维护生物多样化,保持南渡江生态平衡的作用。

  据介绍,鱼类增殖放流适用于各种鱼类,受其它因素影响小,管理方便,技术运用较为成熟,能长期应用于鱼类资源保护,可有效补充水利水电工程建设和运行对鱼类资源量的影响,是许多水电设施采用的鱼类资源保护措施。该方法主要应用于人工繁育技术获得成功、有苗种来源的重要鱼类。

  绿色堤坝 南渡江上一道景

  7月31日,南渡江引水工程东山闸坝静静矗立,江水缓缓流淌。与半年前明显不同的是,施工时方圆数百米范围内被毁掉的绿色植物已经大面积恢复,大坝岸边一派绿意盎然的景象。“东山闸坝和东山泵站建设完成后,装修工程还要结合公园式堤坝和生态修复的理念,进行美化绿化。”南渡江引水工程总承包项目部党总支书记程想军说。

  “对于大坝和泵站这两大建筑的美化绿化,设计时专门做过景观考查,发现海南火山石在石山地区应用普遍,因此设计上将火山石用作大坝的外墙装饰,打造南渡江上的一道风景。”熊晖介绍,目前看到的坝区环境恢复这么快,与施工时的“小心翼翼”有关。

  据了解,为保护环境,东山闸坝工程和东山泵站工程严格控制开挖、填筑范围,减少对地表及植被的破坏;施工时随挖、随填、随碾压,减少挖填裸露面的裸露时间。对剥离的表土层及时清运,选择有利于防护的地形集中堆放,做好临时防护;工程结束后,这些表土又被用作绿化种植土。拦挡、截排水设施尽量在挖填施工前建成。施工结束后及时清运建筑垃圾,并对场地进行平整,严禁随意丢弃。

  记者在现场看到,先期施工基本结束的东山闸坝,对闸坝管理区域及坝区周边裸露边坡及施工场地进行清理平整,选用形态美观、适应性强的绿化树种对大坝等周边裸露空地进行草皮护坡及园林绿化美化,园林绿化与水土保持相结合,种植具有观赏价值的、色泽鲜艳及四季常绿的园林植物;空旷地布置了花坛,种植园林景观树种,并铺常绿草皮。

  “暗”送清泉 不占土地还环保

  空旷的绿野上,一条“巨龙”凌空出世。走近细看,“巨龙”是混凝土结构,是建设中的海口南渡江引水工程中部输水渡槽。“渡槽将于今年11月中旬完工。”程想军说。

  渡槽截面为长方形,空间净宽3米、高2.5米,其空间足以支持一辆大型越野汽车在其中行驶。渡槽总长2303米,由底板、顶板和侧墙三部分组成。截至目前,这段渡槽已完工三分之二。

  记者发现,该渡槽采取的是封闭式架空设计,底部的绿地只占用了很少一部分,用来建设渡槽支撑桥墩。“渡槽采取封闭式架空设计是考虑到本地的地势和气候条件,有助于减少输水过程中的蒸发和损耗。此外,封闭式设计能大大降低污染、落水事故的发生,有效保障市民的用水和生命安全。在工程投入使用后,该设计也能很好地降低后期的维护成本。”南渡江引水工程总承包项目部现场负责人高学彦说,南渡江引水工程所有的输水管道都是密闭式的,且不占用土地或很少占用土地,这些都是既环保又安全的措施。

  据介绍,这么长的渡槽施工时共分成155节来进行,每节中间采用橡胶止水连接,有助于缓解槽身的热胀冷缩;槽身与支撑桥墩使用盆式支座进行支撑,可缓冲由于水在其中输送时造成的振动。该项目渡槽段施工现场负责人郭蓬勃告诉记者,建设过程中使用的模板到28天混凝土龄期后才会拆除,这有利于提高槽体的抗压能力,后期使用中会更加安全保险。

  在全长12公里多的输水管道中,包括了箱涵、渡槽和隧道三种方式。箱涵是在平地上开挖方沟并硬化封闭后回填,地面上可以种植作物,也不影响交通;渡槽是在遇到低洼地时架空使用;隧道是遇到地势高的地方时,直接钻隧道打通高地,引水从其中通过。三种管道方式结合起来,基本上是从高到低架设输水管道,可以依靠地球重力让水自然流向目的地,节省了大量的动力能源。

  据工程环境评估,在采取相应的保护措施后,工程建设对生态环境、水环境、大气环境、声环境等的各种不利影响将得到预防和有效减免。因此,只要在工程建设和运行过程中注重对自然生态环境和社会环境的保护,落实各项环保措施,工程的任务和目标是可以实现的,其对工程区域生态环境的影响可降低至自然与社会环境可承受的限度内,不存在重大环境制约因素,工程建设是可行的。

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