海南文明网讯  近日，海南广泛开展“做文明有礼的海南人”主题实践活动，将“礼让斑马线”纳入公共文明引导范畴。6月5日，记者在海口看到，部分路口的斑马线前已设置“礼让行人”等标识标志，车辆自觉礼让行人已蔚然成风。

记者问起“是否会主动礼让行人”时，“老司机”戈女士笑了：“其实我从一开始就很注意礼让行人，一般通过路口或拐弯时，都会提前减速，确认没有行人的情况下才缓慢通过。还经常有人冲我点赞呢，我觉得特别感动，能体会到彼此之间的善意。”

面对镜头，吴女士坦诚地表达了自己的困惑：“虽然自觉礼让行人的机动车越来越多，但还有一些司机存在加速抢道的陋习，应该出台相应的规章制度严格管制。另一方面，我开车的时候，也会遇到闯红灯、不遵守交通规则的行人，感觉让也不是，不让也不是。甚至有时候我都快通过斑马线了，一边的行人还会加速走上斑马线，这样就变成我不礼让行人，很困惑。”

礼让斑马线，究竟如何“让”？

情况一：行人正在通过人行横道

在任何情况下，当机动车遇到斑马线时，都应该减速行驶，如果斑马线上有行人正在通行，车辆必须停车让行。不论行人行走的方向，不管行人在第几个车道，不论车行道是双向四车道还是双向六车道，只要是行人行走方向前方相邻的两个车道，机动车就必须停车让行。

情况二：行人离开车辆所在的车道

如果行人已经通过了机动车所在的车道，从交通安全的角度来说，该车道内的机动车行驶对行人没有妨碍，在确认安全的情况下，机动车可以通过人行横道。

情况三：斑马线两端都有行人通行

此种情形同样可以套用避让行人的通用规则，只要是行人行走方向，前方相邻的两个车道内的车辆必须停车让行，待行人通行完毕后再行驶。

情况四：机动车右转或左转遇斑马线上有行人通行

此种情况下，车辆应当停车让行；同时在等候行人通行的时候，不得占用行人通行的斑马线。

情况五：斑马线上行人示意车辆先行

根据路权原则，斑马线的路权属于行人。如果行人示意车辆先行，车辆仍应该让行人通行。但行人坚持让车辆先行，那么车辆在确保安全的前提下可以通行。在实际执法中，警方将依据相关视频证据进行执法，不会采用单一的证据图片而认定违法行为。

情况六：信号灯由绿变红，行人未完全通过斑马线

这种情况同样应该按照机动车礼让行人的总体原则，以行人通行为优先。当信号灯红灯亮时，未进入斑马线的行人不应再进入。已经进入的行人，在二次过街设施位置等候斑马线绿灯再次亮起。车辆仍应套用“礼让斑马线”基础原则，在斑马线前等候行人通行，在不影响行人通行的前提下再通行。

注意，符合“行人已进入人行横道，机动车未停车避让的；行人与机动车同时通行，可能引发冲突的；机动车行驶的车道，与行人走的车道相邻的”三种情形之一，会被认定为机动车不礼让行人违法行为，摄录取证后将录入违法系统。

此外，如果同向行驶的车已停车礼让行人，其他司机一定要停车礼让，切不可从前方超车。如果行人在斑马线上停滞不前，车主减速慢行后可进行提醒，提醒后，行人沿斑马线行走的话，车主应停车让行；行人退回安全位置的话，车主则可驾车通过。如果遇到耳背、行动缓慢老人，司机应首先停车提醒，等待老人安全通过斑马线。如果遇到行人随意穿行、翻越栏杆，驾驶人应减速慢行，并踩刹车提醒后方车辆减速，同时根据情况减速或停车避让，避免发生交通事故。礼让斑马线既包括礼让行人，也包括非机动车。（黄维 吉羽 符武平 王海云）